 |
jaargang 21/nummer 6/juli-aug. 2002 |
|
jaargang 21/nummer 6/juli-aug. 2002 |
Tips
Raadscommissie ZorgCollega-organisaties en ouderen lieten van zich horen op 19 juni in de Raadscommissie Zorg. Iedereen was het er over eens: het nieuwe systeem van Stadsmobiel was heel slecht gevallen. Wethouder mw. Hannah Belliot betuigde spijt over de informatieverstrekking en kondigde aan om na de zomer voorstellen voor verbetering te doen, óók met betrekking tot de prijzen. Wij zijn benieuwd!
|
Stadsmobiel
Hoe staat het met Stadsmobiel? We spraken met de heer Henny van Haren, manager van Stads- mobiel, en mevrouw Ingrid Larsen van de afdeling Public Relations: Door het tumult rond het nieuwe systeem en de nieuwe prijzen lijkt het of het slecht gaat met Stadsmobiel. Is dat zo? Nee! Het gaat juist goed met het vervoer zelf. Wij waren laatst op bezoek bij mevr. Nora Salomons (bureau Ombudsman): zij felici- teerde ons met het feit dat er tegenwoordig zo weinig klachten zijn. De gemeentelijke brochure "Reizen op de manier die bij u past" is vrij onduidelijk, zeker voor de vaste klanten. Uit de voorkant blijkt niet dat het om het Stadsmobiel- en VZA-vervoer gaat. Dat is wel zo! En wat veranderd is, geldt óók voor de vaste klanten. Waarom heeft Stadsmobiel zijn klanten zo slecht voorgelicht over het nieuwe systeem per 1 april? Wij vinden het ook heel jammer dat de bekendmaking de mist in ging, maar konden er zelf niets aan doen. Voor het hele Stadsmobiel- gebeuren geldt: de gemeente beslist en is opdrachtgever. Er werd heel duidelijk afgesproken: Stadsmobiel vervoert alleen, en alle informatie- verstrekking over het nieuwe systeem wordt door de gemeente verzorgd. Maar de internet-pagina www.stadsmobiel.nl is toch in handen van het GVB zelf? Officieel is dat wel zo, maar in de praktijk is deze site al vóór april overgedragen aan de Dienst Welzijn Amsterdam (DWA). Omdat er zoveel onduidelijkheid is gerezen, wordt nu door DWA en ons samen gewerkt aan een nieuwe pagina, met alleen heldere teksten en de juiste informatie. Wat gebeurt er met het geld dat de mensen voor hun Stadsmobiel- Het geld voor de ritprijzen wordt door ons aan de gemeente overge- Hoe komt Stadsmobiel dan aan zijn geld? Wij krijgen van de gemeente een vaste vervoersprijs per klant per rit. Hoe ver de klant moet reizen, en hoeveel de klant betaalt, maakt daarbij niets uit. Alleen als wij meer ritten maken, krijgt Stadsmobiel meer. Waar gaat de 'winst' naar toe, nu veel klanten sinds 1 april méér moeten betalen? Stadsmobiel krijgt sindsdien geen hogere vervoersprijs, dus dat laat zich raden. Echter de kosten van elke rit worden zeker niet gedekt door hetgeen de klant aan de chauffeur betaalt. Hoe lang duurt het, als men de nieuwe Stadsmobiel-pas ( nu Beschermd Vervoer-pas geheten) aanvraagt? Bij het oude systeem kreeg men één dag na ontvangst van de aanvraag een bericht van ons of de aanvraag is toegekend. Met de toekenningsbrief, met het klantnummer, kon men direct al van Stadsmobiel gebruik maken. De pas zelf volgde na ongeveer een maand. Bij het nieuwe systeem zal de toekenning en de pas-uitgifte vanuit de Dienst Welzijn Amsterdam plaatsvinden. De overdracht van Stadsmobiel naar de gemeente zal de komende maanden gebeuren. Wat is de vervaldatum van de oude pas? De mensen moeten makkelijk kunnen wisselen van de oude naar de nieuwe pas, zodat hun vervoer met Stadsmobiel gewoon doorgaat. Wanneer de oude pas niet meer geldig is, is nog niet door de gemeente vastgesteld. Daarom is de oude pas voorlopig nog geldig.
|
|
Wilt u deze pagina printen (2 blz.)? Klik dan hier . |
|
